Review New Peugeot 5008: Jajal Fitur Park Assist

Tak lama setelah diluncurkan, Seva.id berkesempatan mencoba SUV terbaru dari Peugeot. Simak review New Peugeot 5008 dan cara kerja fitur Park Assist-nya.

Peugeot Sales Operation (PSO) selaku Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Peugeot di Indonesia akhirnya meluncurkan New Peugeot 5008.

Sport utility vehicle (SUV) dengan tujuh penumpang ini menjadi pelengkap jajaran SUV premium dari Peugeot di Indonesia.

Dari kawasan Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang, ini review New Peugeot 5008 dan cara kerja fitur Park Assist-nya.

Tampil beda

Umumnya, SUV tujuh penumpang dihiasi warna yang itu-itu saja. Namun New Peugeot 5008 ini berani tampil beda. Unit yang kami, Seva.id, terima adalah warna Emerald Crystal sebagai warna andalan. Selain itu, masih ada warna Nimbus Grey, Pearl White, dan Nera Black sebagai pilihan warna lainnya.

Meski dapat menampung tujuh orang penumpang, kami menilai, tampilan eksterior pada New Peugeot 5008 ini berbeda dengan SUV lain di kelasnya. Mengambil desain dari saudaranya New Peugeot 3008, SUV ini tampil gahar!

New Peugeot 5008 memiliki dimensi panjang 4.641 milimeter, lebar 1.844 milimeter, dan tinggi 1.626 milimeter. Meski di atas kertas perbedaan dimensi tersebut tidak terpaut jauh dengan New Peugeot 3008, namun New Peugeot 5008 dapat menampung hingga tujuh orang penumpang.

Tampak depan, kesan SUV gahar terpancar sempurna oleh desain bumper, headlamp, grille, serta foglamp trim.

Lampu utamanya sudah disematkan sensor otomatis yang akan menyala saat berkendara dalam kondisi cahaya yang kurang, serta sudah mengadopsi teknologi full LED yang berpadu dengan fitur Follow Me Home.

Fog lamp atau lampu kabut bagian depan pun sudah LED dengan fitur yang akan menyala otomatis mengikuti ke mana arah beloknya mobil.

Bagian belakang tak kalah istimewa, karena dirancang dengan sempurna. Selain pintu bagasi yang sudah otomatis terbuka dengan sensor di bawah bumper, berhubung CBU dari Prancis, mobil ini masih dibekali dengan foglamp lampu rem.

Sedangkan lampu rem utamanya juga sudah mengadopsi teknologi LED tiga baris yang melambangkan cakar singa.

Interior i-Cockpit

Masuk ke dalam kabin mobil Peugeot terbaru ini tak perlu repot, cukup kantongi saja kuncinya lalu tarik handle pintu yang sudah mendeteksi sensor telapak tangan. New Peugeot 5008 sudah dilengkapi dengan sistem keyless with engine start stop button and hands free access.

Keindahan interior yang berpadu dengan teknologi Peugeot i-Cockpit yang pintar membuat semua orang yang masuk akan terpukau.

Untuk informasi berkendara, di hadapan pengemudi terbentang panel instrumen seluas 12,3 inci. Tampilannya bisa disesuaikan dengan pilihan Personal, Minimum, dan Dials.

Di sebelah kirinya, terpampang layar sentuh delapan inci di tengah dashboard. Untuk pengaturan AC, audio, parameter kendaraan, telepon, dan aplikasi mobil.

Layar ini juga dapat digunakan untuk mengatur ambience sesuai kebutuhan pengemudi. Secara deafult ada dua ambience yakni Relax dan Boost. Jika mengaktifkan ambience Boost secara otomatis layar ini dan panel instrumen akan berganti warna jadi merah. Mode Sport pun akan otomatis hidup sehingga membuat sensasi mengemudi yang penuh tenaga.

Di bawahnya terdapat tujuh buah piano key toggle switch yang bentuknya mirip kokpit pesawat terbang. Fitur ini memberikan rasa berkendara yang lebih intuitif dan intens.

i-Cockpit pada New Peugeot 5008 sudah mendukung koneksi antar smartphone dengan Apple CarPlay atau androidauto, USB, hingga Bluetooth. Saat dihubungkan maka untuk navigasi akan masuk ke Google Maps atau Waze.

Desain jok bagian depan untuk pengemudi dan penumpang sudah semi bucket yang empuk dan memeluk tubuh dengan sempurna, memberikan rasa nyaman saat diduduki.

Sementara di bagian kemudi, meski berkonsep SUV tujuh penumpang, New Peugeot 5008 menggunakan setir yang bentuknya biasa diaplikasikan di mobil sport. Setir ini sudah dilapis kulit kualitas premium yang nyaman digenggam dengan steering switch serta pengaturan tilt dan teleskopik, sehingga menambah kenyamanan berkendara.

Kemudian, di sektor pendingin udara, New Peugeot 5008 sudah dibekali dengan AC digital dual zone. Ini membuat pengemudi dan penumpang bebas menentukan kesejukan masing-masing.

Bagian bagasi mobil ini pun kapasitasnya bertambah.  Dengan kondisi jok baris ketiga terlipat, kapasitas bagasinya mencapai 952 liter. Sedangkan jika jok baris kedua dilipat, yang pelipatannya rata lantai, maka kapasitas bagasinya mencapai 20.142 liter.

Barang yang panjang seperti papan selancar pun dapat dimuat masuk ke dalam kabin New Peugeot 5008 tanpa masalah dan mengganggu pengemudi serta penumpang di depan.

7 penumpang tapi kencang!

Kami tidak pernah menyangka SUV tujuh penumpang akan sekencang ini! Melewati jalan-jalan lurus tanpa halangan di kawasan BSD, dengan dengan ambience Boost atau mode berkendara Sport, New Peugeot 5008 sanggup melesat hingga 120 kilometer per jam dengan putaran 2.000 RPM saja.

Serunya, suara raungan mesin pun seakan sedikit dibiarkan masuk ke dalam kabin, sehingga makin memacu adrenalin pengemudi dengan sokongan dari speaker.

New Peugeot 5008 menggunakan mesin berkapasitas 1.598 cc dengan Twin Scroll Turbo High Pressure (THP) yang menyalurkan tenaga melalui enam percepatan otomatis dengan Quickshift Technology dan Paddle Shift.

Mesin ini mengutamakan efisiensi tenaga dan torsi. Tenaga yang dihasilkan mencapai 165 daya kuda, sehingga membuatnya siap menerjang jalanan.

Sementara untuk sehari-hari dan menunjang transportasi di perkotaan, mode berkendara normal atau ambience Relax sudah cukup untuk mobil ini.

Duduk di jok baris kedua juga terasa nyaman. Apalagi tersedia pengaturan slide dan reclining. Jadi untuk perjalanan jauh tidak diragukan lagi kenyamanannya.

Jok baris kedua ini dapat dilipat rata lantai dengan komposisi 40:20:40. Sementara jok baris ketiga untuk reviewer kami yang tingginya 165 centimeter apabila jok baris kedua dimundurkan habis, tidak bisa masuk.

Kalaupun jok baris kedua dimajukan, orang dewasa akan sangat kesempitan karena dengkul mentok. Posisi duduk jok baris ketiga ini lebih tinggi. Dengan ruang yang terbatas, kami rasa di baris ini lebih cocok untuk anak-anak atau dengan tinggi di bawah 165 centimeter.

Untuk pelipatan, joknya menggunakan konsep dive in 50:50. Selain dilipat, jok ini juga mudah untuk dibuka pasang, sehingga menciptakan ruang tambahan untuk menaruh barang.

Seatbelt atau sabuk pengaman tiga titik tersedia untuk seluruh penumpang di New Peugeot 5008.

Fitur keselamatan

New Peugeot 5008 dijejali fitur keamanan yang sangat inovatif dan lengkap di seluruh bagiannya.

Kami pun dengan senang hati mencobanya. Salah satu fitur yang kami coba adalah Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang meliputi driver attention alert, lane departure warning, hingga 360 degree reverse camera with park assist.

Lane departure warning akan muncul dan memperingatkan pengemudi dengan bunyi “beep” jika pengemudi berpindah jalur tanpa menyalakan lampu sein. Tak hanya itu, jika jarak kendaraan di depan atau belakang terlalu dekat, maka akan keluar pemberitahuannya di layar.

Kami juga mencoba fitur Hill Assist Descent Control (HADC). Saat mobil diajak melewati turunan curam saat masuk basement, fitur ini sanggup menahan laju kendaraan dengan kecepatan maksimal lima kilometer per jam tanpa pengemudi menginjak pedal rem.

Selain itu, New Peugeot 5008 pun memiliki sistem pengereman dengan menyematkan teknologi Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Bistribution (EBD), dan Emergency Break Assist (EBA).

Ada juga Electronic Stability Program (ESP) yang mampu menjaga kestabilan kendaraan dari under/over steer berpadu teknologi Advanced Grip Control yang merupakan optimisasi dari traction control dengan pilihan 5 Grip Level, yaitu Normal, Snow, Mud, Sand, dan ESP OFF. Grip level ini dapat dipilih sesuai kebutuhan mengemudi dengan switch yang ada di tengah console dashboard.

Park Assist yang presisi

Karena dimensi yang lebih besar sedikit, New Peugeot 5008 diberi upgrade pada sektor kamera untuk memudahkan pengemudi ketika parkir dan mundur.

Ketika mundur, kamera pada New Peugeot 5008 akan memberikan pandangan 360 derajat pada pengemudi.

Selain itu, ada juga Park Assist. Dengan mengaktifkan fitur ini pengemudi dapat memarkirkan mobilnya secara otomatis, baik parkir semi maupun pararel.

Cara mengaktifkannya pun mudah. Pengemudi tinggal memilih menu Park Assist pada layar pada i-Cockpit lalu pilih cara parkir yang diinginkan, parkir seri atau parkir pararel.

Jika sudah aktif, pengemudi diminta untuk menyalakan sein di sisi mana mobil akan diparkir, maka secara otomatis sensor pada New Peugeot 5008 akan memindai tempat parkir yang sesuai serta memadai untuk mobil tersebut.

Setelah mobil mendapatkan tempat parkir, maka pengemudi diminta untuk melepaskan tangan dari kemudi dan kaki dari pedal gas. Perlu diingat, untuk keamanan, maka pengereman saat menggunakan Park Assist ini tetap dikontrol penuh oleh pengemudi. Pengemudi pun harus tetap terus waspada akan lingkungan di sekitar mobil akan diparkir.

Dari tiga kali percobaan parkir otomatis secara seri mundur, kami menilai New Peugeot 5008 ini mampu terparkir dengan rapih dan lurus. Good job!

Untuk yang belum terbiasa, parkir otomatis pada New Peugeot 5008 ini terbilang kencang dan cepat. Kecepatannya sendiri mencapai tujuh kilometer per jam. Jika sudah terparkir sempurna, pada layar akan ada notifikasi dan dengan sendirinya fitur Park Assist akan nonaktif.

Harga

Hanya ada satu varian, yaitu New Peugeot 5008 GT Line yang ditawarkan di Indonesia. Varian ini dijual dengan harga Rp 820.000.000 untuk on the road (OTR) Jakarta.

Anda sudah dapat memesan dan membeli New Peugeot 5008 di dealer Peugeot seperti Astra Peugeot BSD Astra Biz Center, Astra Peugeot Cilandak, Astra Peugeot Solo, dan Astra Peugeot Surabaya.

Tertarik memiliki New Peugeot 5008?