Review Otomotif
Apakah Memelihara Mobil Lama Lebih Hemat
Sebenarnya lebih hemat mana sih antara memelihara mobil dari kondisi baru untuk dipakai, atau ganti dengan unit baru setelah garansi berakhir?
Memiliki kendaraan ibarat menanam sebuah investasi. Makanya Anda harus pintar-pintar dalam memilih kendaraan yang berkualitas. Harga yang kompetitif, biaya servis berkala terjangkau hingga resale value tinggi harus jadi pertimbangannya.
Namun, sebenarnya lebih hemat mana sih antara memelihara mobil dari kondisi baru untuk dipakai selamanya, atau mengganti dengan unit baru setelah masa garansi pabrikan berakhir?
Daripada penasaran, kami coba ilustrasikan mobil baru dengan varian Toyota Agya.
Langkah awalnya, kami menggunakan varian Toyota Agya tipe 1.0 G M/T keluaran 2016 dengan harga Rp 122,26 juta. Garansi dari pabrikan selama 4 tahun atau jarak tempuh 50 ribu km, tergantung mana yang lebih dahulu. Sementara biaya servis dan penggantian sparepart hingga 50 ribu km sekitar Rp 5-6 juta.
Patut dicermati bahwa setiap tahunnya harga mobil tersebut memiliki depresiasi harga untuk resale value. Untuk tahun pertama sekitar 20 persen, tahun kedua hingga ke empat sebesar 10 persen. Artinya, untuk Agya 2016 selama 4 tahun pemakaian atau masa garansi habis memiliki harga jual kembali sekitar Rp 75 jutaan, atau depresiasi harga hingga Rp 47 jutaan. Sedangkan biaya perawatan berkala setelah masa garansi usai, setiap tahunnya akan merogoh kocek sekitar Rp 1,5 – 3 jutaan.
Mari kita bandingkan dengan mengganti mobil baru setelah masa berlaku habis. Untuk New Toyota Agya tipe 1.0 G M/T keluaran 2017 dihargai Rp 132 juta. Ada selisih sekitar sekitar Rp 9 jutaan ketimbang tahun sebelumnya. Harga tersebut sifatnya tentatif atau mengikuti kurs Rupiah. Jika diestimasi, kira-kira setiap tahunnya ada kenaikan harga sekitar Rp 5-10 juta untuk varian yang sama.
Dengan merawat mobil lama, Anda akan keluar biaya sekitar Rp 1,5-3 jutaan setiap tahunnya. Tetapi, jika Anda membeli mobil baru hanya akan keluar biaya kurang dari Rp 1 juta.
Secara total, untuk mobil tipe yang sama, harga jual model terbaru 4 tahun berikutnya, akan naik sekitar Rp 30 jutaan. Sisi menariknya memiliki mobil baru, biaya perawatan per tahun untuk mobil baru kurang dari Rp 1 jutaan saja dengan estimasi jarak tempuh 10 ribu kilometer/tahun.
Jika dibandingkan, depresiasi harga selama 4 tahun dengan kenaikan harga mobil baru selama 4 tahun memiliki selisih sekitar Rp 17 juta. Bicara soal biaya perawatan, tentu akan jauh lebih hemat membeli mobil baru ketimbang biaya perawatan setelah masa garansi pabrikan telah usai. Apalagi pembelian mobil baru memiliki free jasa servis dan sparepart pada 1.000 kilometer pertama.
Keuntungan lainnya mengganti mobil baru setelah masa garansi pabrikan habis, Anda bisa mendapatkan model terbaru yang lebih fresh dan modern, serta kenyamanan dalam berkendara karena semua bagian dalam kondisi baru, baik desain, fitur, serta part-part mobil. Tak hanya meremajakan mobilitas Anda menjadi tetap prima, dengan membeli mobil baru kembali Anda akan mendapatkan kembali garansi yang diberikan oleh pabrikan.
